Сви знају да је туризам прва грана у нашој земљи. Упркос томе, не постоји врло моћна заступљеност вредности повезаних са овим веома релевантним сектором националне економије. У свим наведеним компанијама су АЕНА, ИАГ, Вуелинг, НХ Хотелес, Сол Мелиа и Амадеус. Односно, само шест представника је наведено на националном континуираном тржишту и без одређене тежине у селективном индексу шпанских акција, Ибек 35. Бројка која не одговара бруто домаћем производу (БДП) сектор туризма доприноси економији наше земље.
У сваком случају, понашање ових залиха није било нарочито нестабилно. Ако не, напротив, показали су врло неуједначен тренд у сваком од њих. Иако је управо она која нуди највећа очекивања раста АЕНА то је видело како су у најгорим данима на акцијским тржиштима његове акције благо порасле. Није изненађујуће да је реч о берзи која је у очитом узлазном тренду већ неколико месеци и чини се да све указује да ће од сада ићи у истом смеру.
С друге стране, подаци о ваздушном саобраћају у Шпанији су искрено добри. Нешто што би требало позитивно да утиче на туристичке вредности националних акција. Али његов утицај није био заједнички именитељ у данашње трговање. Иако барем, иду у прилог томе што нису највише кажњени законом понуде и потражње на финансијским тржиштима. Може се са сигурношћу рећи да су они у већини случајева били неки од најстабилнијих у одређивању цена.
Амадеус: још за куповину
Једна од вредности са најбољим техничким аспектом је туристички резерват, који показује тенденцију да гледа између бочног и узлазног. Иако је тачно да се погоршало последњих недеља, али ипак је то прилика да се средњерочно отворе позиције. Са потенцијалом за ревалоризацију који је и даље врло близу 10% и изнад осталих вредности националног туристичког сектора. Са врло стабилном пословном линијом која малим и средњим инвеститорима омогућава велике наде. Између осталих разлога јер није прекинуо ниједну подршку од посебног значаја.
С друге стране, треба напоменути да је Амадеус најавио наставак савеза за индустријализацију НДЦ-а кроз развој, тестирање и лансирање нових понуда садржаја, као што су нови пакети за компаније и динамичне стопе пакета од стране Унитеда. Ови иновативни производи ће омогућити купцима да персонализују своја путовања у Сједињеним Државама услугама као што су приоритетни приступ, пријава пртљага, приступ Унитед Цлуб-у и многи други, а све то повезано са резервацијама купаца у пакету по сниженој цени.
Најгори хотели у сектору
Супротно се дешава са хотелским сегментом који не завршава, упркос добрим подацима о одлазном и долазном туризму. До те мере да су ових недеља видели како се мења цена њихових акција они су амортизовали, у неким случајевима са великим интензитетом. Учествовати у било којем случају у силазном тренду који је врло изражен и са очигледним ризиком да од сада настављају да опадају. Јер је притисак продаваца много јачи од притиска купаца. Поред другог низа техничких разматрања, а можда и са становишта његових основа.
С друге стране, такође је неопходно проценити у овим прецизним тренуцима да укупан приход Групе НХ Хотелс порасла је за 4,6%, достигавши 822 милиона евра, вођена добрим перформансама у свим регионима Европе и посебно повољном у Шпанији. Тамо где компанија повећава просечни приход по расположивој соби (РевПАР) за 5,3%, готово у потпуности због повећања просечне цене, која расте 4,7% на 102,3 милиона евра, а да то не утиче на ниво заузетости, који је тренутно + 0,5% . Са подацима који нису претерано утицали на његову цену.
Вуелинг аутсајдер у торби
Ова авиокомпанија је једна од вредности које су мали и средњи инвеститори постали једна од великих непознаница. Упркос процвату који се догодио пре више од неколико година и био је једна од звезда удела у Шпанији. Након овог периода сјаја, изгубио је велико интересовање инвеститора и као резултат помера врло мало наслова у свим трговинским сесијама. Са падајућим трендом који ових дана обележава своју цену на акцијским тржиштима. Тамо где се не очекује да може много боље, упркос добрим резултатима које је пружио ваздушни саобраћај, у Шпанији је порастао последњих месеци.
С друге стране, Вуелинг, водећа авио компанија на аеродрому у Барселони, данас слави једну од најважнијих прекретница постигнутих у својој тринаестогодишњој историји, превозећи 100 милиона путника на аеродрому Барселона-Ел Прат, свом „дому“. Да би прославила овај важан догађај, компанија је одала почаст свом граду и својој главној бази украшавајући авион фразом „Вуелинг воли Барселону“, који ће од данас носити име Барселона за више од 130 дестинација у којима послује широм Европе, Северне Африке и Блиског Истока. Реч је о авиону модела Аирбус А320 који је део 108 авиона у флоти Вуелинг.
Унутар овог општег контекста, нема сумње да постоје бројне предности и недостаци које нуде хартије од вредности овог сектора шпанске економије. Уз мали маневарски простор малих и средњих инвеститора од сада. А то се претвара у врло озбиљан пад њихових очекивања на берзи. Поред онога што се може догодити са општим контекстом размене широм света. И то може узети данак за наредне сесије на берзи.
Учествовати у било којем случају у силазном тренду који је врло изражен и са очигледним ризиком да од сада настављају да опадају. Јер је притисак продаваца много јачи од притиска купаца. Поред другог низа техничких разматрања, а можда и са становишта његових основа.
Путници повећани за 6%
Аеродроми у мрежи Аена регистровали су у фебруару више од 16 милиона путника, 6,4% више него у фебруару 2018. Конкретно, укупан број путника био је 16.258.832. Од тога је 16.202.154 одговарало комерцијалним путницима, од чега је 10.561.910 путовало на међународним летовима, за 6,3% више него у фебруару 2018. године, а 5.640.244 на националним летовима, за 7,1% више.
Аеродром Адолфо Суарез Мадрид-Барајас регистровао највећи број путника у месецу фебруару са 4.149.648, што представља пораст од 5,9% у односу на исти месец 2018. Следе их Јосеп Тарраделлас Барцелона-Ел Прат, са 3.268.339 (+7,7, 1.125.524% више) ; Гран Канарија, са 1.052.194 (без варијација у односу на прошлу годину); Малага-Коста дел Сол, са 9,2 (+ 953.642%); Јужни Тенерифе, са 2,7 (+ 896.042%); Палма де Мајорка, са 14,6 (+ 782.565%); Алицанте-Елцхе, са 9,9 (+ 552.120%) и Цесар Манрикуе-Ланзароте, са 0,9 (+ XNUMX%).
Ови званични подаци показују да је у прва два месеца године путнички саобраћај порастао за 6,7% и укупно је износио 32.842.032 путника аеродроми у мрежи Аена. Као што је и логично, летњи месеци када су ови покрети били највише интензивирани на шпанским аеродромима. И у погледу домаћег туризма и туризма из других земаља. Са неким процентима, који су врло позитивни, нешто су нижи од оних израчунатих претходних година. У складу са осталим земљама око нас.
Операције на аеродромима
Што се тиче броја операција, у фебруару је у Аениној аеродромској мрежи изведено 154.259 кретање авиона, 8,6% више него у истом месецу претходне године. Аеродром који је забележио највећи број кретања био је Адолфо Суарез Мадрид-Барајас, са укупно 30.187 (+ 3,8%), а следе Јосеп Тарраделлас Барцелона-Ел Прат, са 22.696 летова (+ 6,3%); Гран Канарија, са 10.361 (-0,4%); Малага-Коста дел Сол, са 8.140 (+ 6,1%); Палма де Мајорка, са 7.934 (+ 10%); Јужни Тенерифе, са 5.975 (+ 4,2%) и Алицанте-Елцхе, са 5.645 (+ 9%).
Док се, с друге стране, утврђује да се у анализираном периоду током јануара и фебруара 2019. године број операција повећао за 8,3% у односу на исти период 2018. године са укупно 313.817 летова у групи аеродрома у мрежа Аена. Иако је коначно, кроз ове званичне податке истакнуто да је у овом периоду превезено 78.390 тона робе, што представља повећање од 5,9% у односу на фебруар 2018. године.